Le transport par chemin de fer vers les États-Unis des pales éoliennes de l’usine de LM Wind Power à Gaspé est suspendu suite aux inondations survenues la semaine dernière dans la Baie-des-Chaleurs.
Le vieux pont ferroviaire de Cascapédia n’a plus la capacité de supporter le transport de marchandises, suite à la crue des eaux qui a causé des embâcles de bois sur cette infrastructure.
Le pont devait être utilisé jusqu’en septembre 2021, au terme des travaux de construction pour le remplacement des 2 ponts surplombant la rivière qui sépare Cascapédia et Saint-Jules.
Le président de la Société de chemin de fer de la Gaspésie, Éric Dubé, confirme que l’inspection effectuée cette fin de semaine, une fois l’embâcle démantelé, a démontré que le transport devait être interrompu :
Le convoi de pales d’éoliennes est donc cloué au sol et le transbordement de ciment a été transféré à Nouvelle :
Il est trop tôt pour préciser quelle solution sera privilégiée. Le gestionnaire du rail vérifie si l’entrepreneur peut accélérer les travaux pour mettre le nouveau pont en service plus tôt que ce qu’il avait évalué :
Le pont ferroviaire de la Cascapédia avait été bâti, comme sa jumelle de Saint-Jules, à la fin des années 1800.
