Daniel Côté espère que la volonté de Via Rail de reprendre le transport de passagers jusqu’à Port-Daniel mettra de la pression sur le gouvernement québécois.
Pour le maire de Gaspé, la décision de Via Rail ne vient que confirmer la nécessité de la réfection du dernier tronçon du rail. Il estime qu’une augmentation du trafic ferroviaire entre Matapédia et Port-Daniel est un argument supplémentaire.
Daniel Côté craint tout de même que le gouvernement instrumentalise ce retour partiel afin de justifier son retrait :
Le maire de Gaspé rappelle aussi l’urgence d’agir dans le dossier, afin de maximiser les retombées économiques provinciales du projet de Mines Gaspé, à Murdochville :
Selon Daniel Côté, l’absence du rail à Gaspé est un frein pour des industriels qui voudraient s’installer sur la pointe gaspésienne. Selon lui, les besoins iront en s’accroissant :
Rappelons que lors du dépôt du budget provincial 2025, la réfection du dernier tronçon du rail gaspésien, entre Port-Daniel et Gaspé, a été retirée du Programme québécois des infrastructures.
