Le dernier tronçon du rail pourrait être financé par le fédéral

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Le projet de réhabilitation du rail gaspésien se qualifierait au nouveau programme fédéral portant sur les corridors commerciaux.

Le projet de réhabilitation du rail gaspésien se qualifierait au nouveau programme fédéral portant sur les corridors commerciaux, selon le président de la Table des préfets de la Gaspésie. 

Une délégation de cinq élus, dont Mathieu Lapointe, qui représente l’Union des municipalités du Québec, est dans la capitale fédérale depuis lundi. 

Le Fonds pour la diversification des corridors commerciaux est doté d’un budget de 5 milliards de dollars pour construire et en améliorer les infrastructures de transport essentielles telles que routes, voies ferrées, aéroports, ponts et ports. 

Le préfet, Mathieu Lapointe :  

Les maires veulent aussi aborder les parlementaires aux besoins de financement pour les projets de mise aux normes d’aqueduc et d’égout : 

Le groupe d’élus rencontrera aussi des députés du Bloc québécois et du Parti conservateur. 

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